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El auto del futuro y el futuro de México

El auto del futuro y el futuro de México

Arnulfo Arteaga García, Álvaro Bracamonte Sierra, Fernando Camacho Sandoval, Jorge Carrillo, Gerardo González Herrera y Jordy Micheli.  Miembros de ROMA- Equipo de análisis. 

El desempeño de la manufactura de automóviles y autopartes en el país ha colocado a México entre los principales productores del mundo. Hasta ahora el “paradigma del auto mexicano”, mantiene su racionalidad económica y permanece a buen resguardo de los efectos negativos de la reconversión de la industria automotriz a nivel mundial, pero ¿por cuánto tiempo?

El T-MEC y las perspectivas en México de la industria automotriz china

El T-MEC y las perspectivas en México de la industria automotriz china

Arnulfo Arteaga García, Aurora Marcial Flores, Samuel Ortiz Velásquez.  

Este artículo propone un análisis preliminar del impacto del T-MEC en el desempeño de la industria automotriz china en México. Revisa someramente el contenido del acuerdo, destacando las eventuales restricciones a la presencia del país asiático en el mercado norteamericano. Enseguida, examina las características de las principales empresas chinas que han realizado inversiones en la industria automotriz de México, lo que ofrece una interesante perspectiva de la magnitud de las corporaciones que ya tienen presencia en el país.

Tecnologías disruptivas en la industria automotriz

Tecnologías disruptivas en la industria automotriz

Jorge Carrillo 

La industria automotriz (IA) se encuentra en una auténtica encrucijada. La revolución tecnológica; los cambios asociados al concepto de movilidad; los patrones de consumo –donde sobresale el interés creciente por la preservación del medio ambiente–; la eficiencia energética, y el info entretenimiento son algunas de las fuerzas disruptivas que están transformando el ecosistema de la IA a nivel mundial y de las regiones donde se asientan las empresas. México no es la excepción