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El Banco de México, modelo institucional  

El Banco de México, modelo institucional  

Entrevista con Miguel Mancera Aguayo  

Guillermo Máynez Gil

De la política monetaria depende, en buena medida, la salud económica de una nación. Durante la fase de lucha armada de la Revolución mexicana, la política monetaria era inexistente. El régimen de Carranza terminó esa práctica y restauró el patrón oro. Más tarde, la emisión de billetes se reanudó, esta vez de manera ordenada, cuando el Banco de México fue fundado en 1925. Pasados los primeros años, sin embargo, la disciplina se relajó. En la práctica, el Banco se subordinaba a la Secretaría de Hacienda. A partir de su autonomía, en 1994, México ha venido recuperando la senda de la estabilidad. Uno de los protagonistas de este caso de éxito nos cuenta la historia y mira hacia el futuro de la política monetaria desde su experiencia en una de las instituciones mexicanas más respetadas.

ZONAS ECONÓMICAS ESPECIALES

ZONAS ECONÓMICAS ESPECIALES

Introducción

Gerardo Ochoa Sandy

En las u?ltimas de?cadas, Me?xico ha avanzado en la modernizacio?n de la frontera norte y de la zona del Baji?o. La apuesta, hoy, es el sur. El proyecto de las zonas econo?micas especiales aspira, mediante ambiciosos esfuerzos de corto, mediano y largos plazos, a un desarrollo regional equilibrado.
El reto —inscribir de lleno a esa regio?n en el siglo XXI, sin menoscabo de su riqueza social, cultural y natural— implica inversiones, simplificaciones administrativas, visio?n global. En las pa?ginas que siguen, los detalles.

Tras el boom mexicano de las autopartes, un nuevo horizonte  

Tras el boom mexicano de las autopartes, un nuevo horizonte  

Entrevista con Óscar Albín, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA)  

Por: César Guerrero Arellano / Retrato: Ignacio Galar  

  Ingeniero mecánico y administrador egresado del Tecnológico de Monterrey, Óscar Albín cuenta con una trayectoria profesional de 25 años en empresas automotrices de América del Norte y Europa. A ello debe añadirse su experiencia al frente de los fabricantes de autopartes. Albín encabeza esta representación industrial —fundada en 1961— desde hace nueve años, lo que le ha permitido ser un protagonista de las negociaciones comerciales de México; entre ellas, una de las más difíciles y complejas: las que permitieron transitar del TLCAN al T-MEC. El presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes es, por lo tanto, una referencia obligada para hablar de la trascendencia y perspectivas de la manufactura de autopartes en la era del T-MEC.